AEGEAN airlines

  • 0
u0391u03b5u03c1u03bfu03c0u03bfu03c1u03b9u03bau03ac u0395u03b9u03c3u03b9u03c4u03aeu03c1u03b9u03b1 Aegean airlines

AEGEAN airlines

Η Aegean Airlines ή Αεροπορία Αιγαίου είναι η μεγαλύτερη ιδιωτική αεροπορική εταιρεία της Ελλάδας και 1η σε επιβατική κίνηση εσωτερικού και εξωτερικού. Έχει την βάση της στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών, ενώ χρησιμοποιεί σαν δευτερεύουσες βάσεις της τον Κρατικό Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» και τον Διεθνή Αερολιμένα Λάρνακας.

Η Aegean Airlines ιδρύθηκε το 1987 ως Aegean Aviation από τον επιχειρηματία Νίκο Σιμιγδαλά. Το 1992 έγινε η πρώτη ιδιωτική αεροπορική εταιρεία της Ελλάδος. Όταν ο Όμιλος Βασιλάκη την απέκτησε το 1994, η Aegean ξεκίνησε πτήσεις VIP σε όλο τον κόσμο με ένα στόλο από ιδιόκτητα Learjet. Το Μάρτιο του 1999 ιδρύθηκε και επίσημα η Aegean Airlines και ξεκίνησε τις πρώτες πτήσεις της από την Αθήνα προς Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο, χρησιμοποιώντας 2 ιδιόκτητα αεροσκάφη jet Avro RJ 100 της βρετανικής BAE Systems. Το 2001 συγχωνεύτηκε με την άλλη μεγάλη ελληνική ιδιωτική αεροπορική εταιρεία Cronus Airlines και το αποτέλεσμα ήταν να δημιουργηθεί η μεγαλύτερη ιδιωτική ελληνική αεροπορική εταιρεία. Το Μάρτιο του 2009 υπέβαλε πρόταση για εξαγορά του πτητικού έργου της Ολυμπιακής, της τεχνικής βάσης, αλλά και της εταιρείας Πάνθεον, ύψους 90, 20 και 60 εκατομμυρίων ευρώ αντίστοιχα, η οποία όμως δεν έγινε δεκτή, με την Ολυμπιακή να καταλήγει στον όμιλο MIG. Αντιδρώντας στην εξαγορά αυτή, η οποία άλλαξε τις συνθήκες στην ελληνική αεροπορική αγορά, η Aegean ανακοίνωσε στις 26 Μαΐου 2009 την υπογραφή συμφωνίας για την είσοδό της στην διεθνή αεροπορική συμμαχία Star Alliance. Οι διαδικασίες ένταξης ολοκληρώθηκαν στις 30 Ιουνίου 2010 και η Aegean είναι πλήρες μέλος της συμμαχίας.
Η Aegean Airlines παρέλαβε το πρώτο Airbus A320 στις 22 Φεβρουαρίου 2007. To αεροσκάφος αναχώρησε από την βάση της Airbus στην Τουλούζη και αφίχθη στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών στις 14.20. Από το 2008 η Aegean έχει έναν από τους νεότερους στόλους στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η συνολική αξία της επένδυσης στην επόμενη τριετία για τα πρώτα 19 αεροσκάφη ξεπερνά τα 800 εκατ. δολλάρια. Ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου είναι 5,1 έτη (Απρίλιος 2013).

ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ

Αναζήτηση Άρθρων

ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ